
205km进阶款售价4.48万,有主驾气囊、倒车影像和快充功能,30%-80%充电需35分钟,日均电费约1.5元,适合单日通勤40km内的用户。205km臻享款4.98万,增加了副驾气囊、ESC车身稳定系统等,家庭用户选这款的比较多,销量占比超60%。301km臻享+款5.58万,长续航适合短途出游,LED大灯和方向盘加热对北方冬季用户很实用。
单人通勤选进阶款就够了,基础配置能满足日常需求。家庭代步建议考虑臻享款,多出来的安全配置能让人更放心。如果需要跨城出游,301km的臻享+款会更合适,续航表现能应对往返200km的路程。
它的转弯半径只有4.5米,在老小区停车特别灵活,不用反复调整方向。全系都是四门四座设计,后排还支持比例放倒,偶尔拉点小物件也没问题,空间利用率挺高的。
叠加汽车下乡补贴后,部分车型裸车价最低能到2.48万元,不过得符合当地的补贴政策。大家可以多关注一下4S店的活动,说不定能拿到更划算的价格。