
不少车主在日常用车时会发现轮胎表面出现类似“鱼鳞状”的剥落现象,尤其是第十代思域早期批次车型匹配的优科豪马轮胎,因天然橡胶占比不足,胎面抗撕裂性能下降,在长期交变应力作用下更容易出现这种情况。轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,其状态直接关系行车安全,当出现起皮问题时,车主往往会产生“是否还能继续使用”的疑问。
轮胎起皮的成因较为复杂,既与轮胎本身的材质特性有关,也受使用习惯和路况影响。以第十代思域早期批次车型为例,其匹配的优科豪马轮胎因天然橡胶占比不足,胎面抗撕裂性能下降,这是导致胎面花纹块边缘出现鱼鳞状剥落的主要原因之一。此外,频繁急加速、急刹车会使橡胶层温度骤升,加速橡胶老化剥落;砂石路面高速行驶时,尖锐砂石的冲击也可能造成胎面损伤;胎压过高或过低则会改变轮胎与地面的接触面积,增加局部应力,进而引发起皮现象。
轮胎起皮后是否能继续使用,需根据起皮的严重程度判断。若只是局部轻微起皮,未露出帘布层,且胎纹深度仍在1.6mm以上,通常可以继续使用,但需注意减少高速行驶,并定期检查起皮部位是否有扩大趋势。若起皮面积超过60%,或伴随胎侧裂痕、帘布层暴露等情况,则应立即更换轮胎,因为此时轮胎的结构强度已受到影响,继续使用可能存在爆胎风险。此外,即使起皮不严重,但轮胎已使用3-5年或行驶里程达到6-8万公里,也建议更换,因为轮胎橡胶会随时间老化,性能会逐渐下降。
预防轮胎起皮,需从日常使用习惯和定期保养入手。建议避免频繁急加速、急刹车,时速超100km/h时尽量避免紧急制动;减少砂石路面高速行驶的频率;保持标准胎压(冷车状态下通常为2.3-2.5bar),可通过车辆用户手册或车门立柱上的标识确认具体数值。定期对轮胎进行检查,包括胎面磨损情况、是否有起皮或裂痕等;每1万公里进行一次轮胎换位,使轮胎磨损更均匀,延长使用寿命。若发现轮胎起皮,轻微情况可通过调整驾驶习惯和定期检查来观察,严重时则需及时更换新胎,确保行车安全。