
家用车的核心需求是省油、耐用、维修成本低。根据经验,日系车是首选,像丰田、本田的车型,普遍油耗在6-8L/100km,小毛病少,开个五六年基本不用大修。国产车近年来进步明显,比亚迪、吉利的混动车型配置高,价格还比合资车便宜30%左右,性价比很突出。这两个车系的保有量都大,配件好买,后期维护也方便。
如果喜欢操控感,德系车是绕不开的选择。宝马的后驱调校、大众的底盘扎实度,都是经过市场验证的,高速过弯时车身姿态稳定,给人足够信心。美系车则胜在动力强劲,福特的2.3T发动机、雪佛兰的大排量自吸,加速时的推背感很足,适合喜欢“猛踩油门”的车主。不过要注意,德系车的后期保养费用通常比美系车高一些。
韩系车和国产车在这方面表现突出。韩系车的现代、起亚,外观设计时尚,像菲斯塔的溜背造型、K3的贯穿式尾灯,很受年轻人喜欢,而且标配全景天窗、智能车机等配置。国产车更不用说,10万级的车型就能买到L2级辅助驾驶、电动座椅,性价比拉满。不过韩系车的保值率一般,开个三四年卖出去,价格可能会降不少。
法系车和意系车适合追求独特的车主。法系车的标致、雪铁龙,底盘调校细腻,过减速带时滤震效果好,内饰设计也很有创意,比如天逸C5的“太空舱”座椅。意系车则是“速度与激情”的代表,法拉利、兰博基尼的外观极具辨识度,性能顶尖,但价格昂贵,维修保养成本也高,不是一般人能承受的。
欧系车中的沃尔沃是安全领域的标杆,硼钢车身占比高达30%,碰撞时能有效保护车内人员。国产车的红旗、比亚迪也在安全方面下了不少功夫,红旗H9的车身结构经过多次碰撞测试,成绩优秀。不过要注意,小众欧系车的售后网点较少,维修可能需要等配件,耗时较长。