
在汽车交易、年检或政策咨询场景中,“国几”是广大车主及购车者高频接触的术语,但不少人对其定义及实际影响缺乏系统认知。作为衡量机动车尾气排放控制水平的核心标准,“国几”的准确理解对车辆合规使用、保值及政策适配具有关键意义。
“国几”是中国机动车污染物排放标准的通俗简称,其官方名称为“国家机动车污染物排放标准”,现行阶段从国一(GB18352.1-2001)至国六b(GB18352.6-2016)逐步升级。该标准通过限定一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等污染物的排放限值,推动汽车排放控制技术迭代。以最新的国六b标准为例,其对NOx的限值较国五阶段降低约42%,颗粒物数量限值降低约50%,技术要求达到全球领先水平。
判断车辆所属排放阶段需依托官方认证文件或权威渠道,以下为四种可靠方法:
机动车登记证书核查:在证书第三页“排放依据标准”栏,会明确标注“国V”“国VIb”等字样,此为车辆登记时的法定依据;
环保信息随车清单验证:该清单由生产企业出具并随车配发,标注有完整的排放标准代码,如“GB18352.6-2016 国VIb”即代表符合国六b标准;
车辆铭牌识别:部分车辆的B柱或发动机舱铭牌会标注排放标准,需注意区分“国VI”与“国VIb”,前者可能为过渡阶段的国六a标准;
官方平台查询:登录机动车环保网,输入车辆识别代号(VIN)和发动机号后6位,可获取由生态环境部机动车排污监控中心出具的权威排放报告。
排放标准直接关联车辆的路权、保值率及政策优惠,需重点关注以下要点:
限行与年检政策:部分城市已对国三及以下排放标准车辆实施区域限行或引导报废,国四车辆的年检要求也逐步严格;
保值率差异:根据行业数据分析,国六b车型的3年残值率通常比国五车型高8%-15%,主要因政策适配性更强;
购车优选方向:建议优先选择2023年7月后生产的国六b车型,如日产轩逸、丰田凯美瑞等主流车型均已全面切换至该标准。需特别核查车辆环保信息随车清单标注的“GB18352.6-2016 国VIb”代码,确保符合最新排放要求。
当前部分城市针对国三及以下老旧车辆置换出台补贴政策,如北京、上海等地置换国三旧车购买国六b新车可享最高1.5万元补贴。此外,2023年7月1日起,全国范围内所有新生产、进口、销售和注册登记的轻型汽车需符合国六b标准,购买非合规车辆将无法办理注册登记。
通过以上内容的梳理,可清晰把握“国几”标准的核心逻辑与实践要点。建议车主及购车者在车辆交易、使用过程中,始终以官方文件标注的排放标准为准,避免因信息误差导致合规风险或经济损失。