
新车首保是磨合后的第一次全面检查,我当时听朋友说“五千公里再去”,结果4S店提醒首保超期可能影响质保。手册明确写着2500公里或3个月,部分店会建议提前到1000公里,但按官方要求来最稳妥。首保免费换机油机滤,顺便让师傅检查底盘螺丝和轮胎,刚提车时轮胎螺丝可能有点松,别忽略这个细节。
原厂矿物油建议5000公里换一次,我首保后换了全合成机油,说明书说可以延长到10000公里,但如果经常短途开(单程小于5公里),发动机没热透容易积碳,我就缩短到8000公里保养。每次保养必查机油尺,冷车时看刻度在上下限之间最安全,超过上限可能烧机油,低于下限得及时补加同型号机油。
2万公里时除了基础保养,得换空调滤芯和空气滤芯,我自己网购原厂滤芯才几十块,比4S店便宜一半,换起来也简单,副驾驶手套箱拆开就能装。轮胎换位也别忘了,前后轮磨损不一样,换位后能延长轮胎寿命,师傅说这样做至少能多跑一万公里。
4万公里是大保养节点,必须换制动液和防冻液,手动挡要换变速箱油,CVT车型不用换但得检查油位。我当时没注意制动液保质期,师傅说超过两年会吸水变质,紧急制动时可能失灵,吓得我赶紧换了,花了三百多但图个安心。
8万公里重点检查CVT变速箱油,手册建议用原厂NS2油液,虽然贵点但能保证平顺性,我朋友贪便宜换了杂牌油,结果换挡顿挫去4S店花了两千多修。普通火花塞也该换了,要是用铱金火花塞可以延长到10万公里,点火效率更高还能省油。
跑长途前一周我会去店里做免费检查,重点看轮胎气压和刹车片厚度,去年国庆跑高速前发现右后轮胎压只有2.0,充到2.3后跑起来稳多了。经常跑高速的话,保养间隔可以延长到1.5万公里,但别超过手册上限,毕竟高速对发动机和轮胎损耗大,定期检查比啥都重要。