
不少雷凌车主发现挡杆上有个不起眼的“B”档,却很少真正用对它。这个隐藏功能其实是为特殊路况设计的制动辅助工具,今天就用问答形式拆解它的正确打开方式吧!
B档全称“制动辅助档”,核心原理是通过发动机牵制力实现平缓减速,减少刹车系统负担。它不能替代D档日常行驶,而是针对长下坡、陡坡等场景的补充工具。
连续长下坡:山路或长地库下坡时,挂B档可维持40-60km/h低速,避免刹车片过热失灵;
陡坡起步:地下车库陡坡道起步,B档提供更强低速扭矩,配合手刹降低溜车风险;
湿滑路面减速:雨雪天用B档平缓降速,减少急刹打滑概率(需配合轻踩刹车)。
切换时机:行驶中直接从D档后推至B档,建议车速低于60km/h切换,高速切换可能影响平顺性;
控速技巧:切换后松开油门,车速自然下降;需更强减速时轻踩刹车即可;
返回D档:无需停车,直接前推回D档,切换过程平顺无冲击。
避免100km/h以上高速突然切换B档,可能造成变速箱冲击;
B档无法替代紧急制动,遇到突发情况仍需踩刹车;
新款混动雷凌已取消B档,可通过S档+换挡拨片实现类似功能。
D档是经济模式,优先保证燃油效率和平顺性;B档则是“制动优先”模式,通过发动机制动辅助减速,更适合特殊路况下的安全驾驶。