大众cc一共几代？

大众CC作为大众旗下的轿跑车型，凭借其优雅的外观和不错的性能，一直是不少车迷心中的“白月光”。根据多年经验，很多车主在选购时都会好奇它的迭代历史，今天就用问答的形式，带大家梳理清楚大众CC到底有几代。

第一代大众CC（2010-2012款）：轿跑设计的开创者

第一代大众CC基于PQ46平台打造，最让人印象深刻的就是它的四门轿跑设计，无框车门和溜背造型在当时可以说是惊艳了整个车圈。动力方面，搭载的是2.0T EA888发动机，匹配6速DSG变速箱，动力输出平顺且强劲。内饰的豪华感也很突出，用料扎实，细节处理到位。根据经验，这一代CC更适合追求经典情怀的玩家，毕竟它开创了大众轿跑的先河。

第二代大众CC（2013-2018款）：家用与运动的平衡者

第二代大众CC改用了MQB平台，轴距增加到2712mm，空间表现有了明显提升。动力上新增了1.8T车型，给消费者提供了更多选择。底盘调校偏向家用舒适，虽然运动感有所减弱，但更符合家庭用户的需求。外观上更趋家族化设计，少了一些第一代的惊艳，但多了一份沉稳。常见情况是，这一代CC的保有量相对较高，二手市场上的选择也比较多。

第三代大众CC（2019款至今）：智能化与实用性的升级者

第三代大众CC基于MQB Evo平台打造，全系标配2.0T动力，分为330TSI和380TSI两种版本。智能化配置全面升级，像全速自适应巡航、三区空调、30色氛围灯等配置都有配备。最值得一提的是猎装版车型，后备厢容积达到514L，融合了旅行车的实用性和轿跑的运动基因。根据市场反馈，终端优惠后性价比极高，是很多年轻消费者的首选。

总结：哪一代最值得入手？

综合来看，第三代大众CC在智能化和实用性上有显著提升，尤其是380TSI猎装版。它搭载220马力的发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9秒，动力强劲。配置方面，全速自适应巡航、三区空调、30色氛围灯等一应俱全。空间上，后排座椅支持比例放倒，装载能力媲美SUV。如果预算在20万元左右，这款兼具颜值与实用性的轿跑旅行车，既能满足日常通勤，也能解锁更多生活方式场景，是个不错的选择。