
排出燃烧废气 💨
发动机完成做功冲程后,气缸内会产生二氧化碳、氮氧化物等废气。排气门在排气冲程中开启,使这些废气能够顺利排出气缸,为下一次进气冲程腾出空间。这一过程是发动机持续运转的必要环节,若排气不及时,会导致气缸内压力过高,影响后续燃烧效率。
控制排气正时 ⏱️
排气门的开启和关闭时刻由发动机正时系统精确控制。合适的排气正时能让废气在最佳时机排出,减少排气阻力,同时避免新鲜混合气在排气冲程中被带出。通常,发动机厂商会根据不同工况设定最优的排气正时参数,以平衡动力输出和燃油经济性。
维持气缸密封性 🛡️
在进气、压缩和做功冲程中,排气门处于关闭状态,与气门座紧密贴合,确保气缸的密封性。良好的密封性可防止气缸内的混合气或燃烧气体泄漏,保证压缩冲程的压力建立和做功冲程的动力输出。若排气门密封不严,可能导致发动机功率下降、油耗增加等问题。
辅助散热 🌡️
排气门在工作过程中会接触高温废气,其自身温度较高。通过气门杆与气门导管的配合,以及发动机冷却系统的作用,排气门可将部分热量传递出去,辅助维持发动机的正常工作温度。不过,排气门的散热能力有限,若发动机长时间高负荷运转,仍需注意其温度变化。