本田最好的发动机分享

作为一个在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮，我见过太多车主因为选对了发动机而让一辆车开十年都没毛病的案例。本田之所以能在全球市场站稳脚跟，靠的就是那些既能兼顾性能又能保证耐用性的发动机技术。今天就给大家盘一盘本田最拿得出手的几款发动机，每一款都经过市场多年验证，看完你就知道为什么本田粉总说“买发动机送车”了。

• 1️⃣ 红头传奇——K20C1 2.0T涡轮增压发动机 要说本田发动机的天花板，红头K20C1绝对是绕不开的存在。这款搭载在思域Type R上的2.0T发动机，能爆发出320马力和400N·m的峰值扭矩，配合6速手动变速箱，让思域Type R成为纽北赛道最快前驱车的记录保持者。根据经验，红头发动机最厉害的地方在于它的锻造曲轴和赛道级散热设计，即使长时间高转驾驶也能保持稳定输出。不过要提醒大家，这款发动机虽然性能狂暴，但对机油的要求很高，必须使用0W-20的全合成机油，而且保养周期要比普通发动机短一些，通常5000公里就要换一次油。

• 2️⃣ 省油王者——第三代i-MMD混动系统（2.0L阿特金森循环发动机） 如果你是个注重燃油经济性的家用车主，那雅阁锐·混动上的第三代i-MMD混动系统绝对值得你关注。这套系统中的2.0L阿特金森循环发动机热效率高达40.6%，这在自然吸气发动机里是相当高的水平了。它的工作逻辑也很聪明，能根据不同路况智能切换纯电、混动和发动机直驱三种模式，城市通勤时基本用纯电或混动模式，综合油耗能低到4.2L/100km。我身边有个开雅阁混动的朋友，每天上下班50公里，一箱油能跑1000公里以上，确实很省心。不过要注意，混动系统的电池虽然有8年或20万公里的质保，但平时还是要避免长时间亏电停放，否则可能会影响电池寿命。

• 3️⃣ 家用利器——地球梦1.5T涡轮增压发动机 地球梦1.5T发动机可以说是本田家用车的“万金油”，从CR-V到思域再到冠道，很多车型都在用它。这款发动机的最大马力是193匹，峰值扭矩243N·m，动力表现在同级别1.5T发动机里属于上游水平。它的涡轮介入比较早，大约1600转就能达到最大扭矩，市区跟车或超车都很轻松。根据多年观察，这款发动机的耐用性也不错，只要按时保养，很少会出现大问题。不过有一点要提醒大家，早期的地球梦1.5T发动机曾出现过机油增多的情况，虽然本田后来通过升级ECU解决了这个问题，但购买二手车时还是要注意检查机油尺，看看是否有乳化或增多的现象。

• 4️⃣ 入门首选——L15B 1.5L自然吸气发动机 对于预算有限的新手或者刚毕业的年轻人来说，飞度上的L15B 1.5L自吸发动机绝对是个好选择。这款发动机的最大马力是131匹，配合CVT变速箱，动力输出非常平顺，市区代步完全够用。而且它的可靠性极高，我见过很多飞度车主开了十几万公里都没动过发动机。更重要的是，这款发动机的改装潜力很大，换个进气、排气或者刷个ECU，动力就能有明显提升，所以飞度也被称为“平民超跑”。不过要注意，飞度的原厂轮胎比较窄，如果经常跑高速，建议换成更宽的轮胎，这样能提高稳定性。

看完这几款发动机，你是不是对本田的技术有了更深的了解？其实选发动机没有绝对的好坏，关键是要根据自己的需求来。如果你追求性能，那就选红头K20C1；如果注重省油，i-MMD混动系统是首选；如果是家用代步，地球梦1.5T足够用；如果预算有限，L15B也能满足你的需求。最后提醒大家，买车前一定要去4S店试驾，亲自感受一下发动机的动力和变速箱的平顺性，这样才能选到最适合自己的车。