迟不语
极氪001后驱湿滑路面表现总结
极氪001后驱湿滑路面表现总结
作为中大型纯电猎装车，极氪001后驱版凭借独特造型与卓越操控备受关注，而湿滑路面的表现更是车主们关心的核心问题。根据多年经验，这款车在湿滑环境下的表现可圈可点，但也有需要注意的细节。
湿滑路面核心优势
极氪001后驱版全系标配双叉臂+多连杆悬挂组合，部分高配车型还搭载空气悬挂，配合1999mm的车身宽度与50:50的轴荷比，为湿滑路面行驶奠定了优秀的稳定性基础。其搭载的dTCS分布式牵引力控制系统响应速度仅6ms，比传统TCS快10倍，在积水路面急加速时能快速修正车轮打滑，有效避免动力浪费与车身失控。制动性能方面表现突出，100-0km/h湿滑制动距离为34.5米，地库环氧地坪20km/h制动仅需4.2米，在同级别车型中处于领先水平。底盘调校扎实，积水弯道侧倾抑制优于Model 3/Y，让驾驶者更有信心。
需注意的风险场景
尽管优势明显，但极氪001后驱版的大扭矩特性在湿滑路面仍需谨慎对待。其扭矩范围为421-535N·m，在环氧地坪或压标线行驶时，若电门开度控制不当，易突破轮胎抓地极限，导致后轮打滑。尤其在北方低温暗冰路面，原厂夏季胎的抓地力会明显下降，增加行驶风险。根据经验，这类情况在冬季北方地区较为常见，车主需特别留意。
优化方案与驾驶建议
为提升湿滑路面行驶安全性，车主可采取以下措施。模式调整方面，开启雪地/经济模式，能限制30%-50%的动力输出，减少扭矩突然爆发带来的打滑风险。动能回收设置建议调至最低档位，并关闭单踏板模式，避免松电门时的拖拽力导致车轮抱死。轮胎升级是关键，换装米其林PS EV轮胎后，湿地刹车距离可缩短20%，显著提升抓地力。
车型选择指南
不同地区的车主可根据实际需求选择车型。南方多雨城市通勤，2026款103度后驱Max版（价格26.98万）即可满足需求，配合雪地模式与轮胎升级，能应对大部分湿滑路况。北方冰雪山区路况复杂，建议直接入手2026款103度四驱Ultra版（价格29.98万），双电机加持下，湿滑操控性能提升显著，能更好地适应冰雪环境。