车联网系统收费吗科普 📱

最近总有人问我车联网系统要不要花钱，其实这事得拆开看。根据多年经验，车联网收费是普遍现象，但不是所有功能都收费。今天就给大家科普一下，避免后续踩坑。

• 免费期是标配，但时长有差异

• 大部分品牌购车时会送1-5年免费使用期，比如一汽-大众送4年，雷凌前5年免费。根据经验，免费期内基础功能都能用，不用额外掏钱。免费期一过，就得按年付费了。

• 收费主要针对这两类服务

• 硬件成本其实已经包含在车价里了，后期收费主要是通讯流量和增值服务。比如导航升级、远程控制这些功能，通常需要付费才能继续使用。常见的年费范围在500-2000元，也有部分品牌推出每月5元的低价套餐。

• 不同品牌收费模式差异大

• 比亚迪汉每月赠送10G流量，超出部分要额外付费；大众途观L的在线导航、音乐等基础功能免费；雷凌第6年起年费约350元；丰田卡罗拉第一年免费，次年开始收费。这些都是我见过的真实案例。

• 套餐选择要按需来

• 用户可以根据自己的需求选择不同的套餐，比如流量包、远程控制包或者紧急救援服务包。不同套餐价格差异较大，建议大家仔细对比后再决定。

• 停止付费影响功能但不影响驾驶

• 如果停止付费，车联网服务会暂停，比如无法使用远程控制、实时导航等功能。但车辆的基础驾驶功能不受影响，这点可以放心。

总之，车联网服务普遍采用“硬件免费+服务订阅”的模式。建议大家购车前了解清楚品牌对应的免费期和套餐价格，优先选择免费期长且套餐灵活的车系，比如一汽-大众、雷凌等车型。这样能在后续使用中省不少心。