
作为开了十几年车的老司机,我见过不少车主因为遮阳帘卡滞、异响自己动手拆卸,结果要么把卡扣弄断,要么把导轨刮花的情况。其实只要掌握正确方法,普通车主也能安全拆卸,今天就用问答形式给大家讲清楚,都是我这些年帮朋友处理积累的经验。
很多人拆遮阳帘第一步就直接上手撬,根据经验,这很容易触发天窗的防夹功能,甚至烧坏控制模块。正确做法是先断开蓄电池负极,因为现在大部分车型的天窗遮阳帘都带电动控制,断电能避免操作时误触开关导致电机运转,也能防止短路风险。不过要注意,断电后部分车辆的车窗一键升降、时钟等功能可能需要重新设置,拆完装回后记得检查复位。
别用金属螺丝刀硬撬,我见过不少内饰板被划出深痕的案例。建议准备塑料撬棒(可以用废银行卡代替,但边缘要磨钝)、十字螺丝刀(通常是T20或T25规格,具体看车型)、小镊子(夹取掉落的卡扣),还有一块干净的绒布垫在操作区域,防止零件刮花内饰。这些工具在五金店都能买到,总共花不了20块钱。
先把天窗完全打开,这样能露出遮阳帘两端的导轨盖。用塑料撬棒从导轨盖的缝隙轻轻插入,慢慢撬开,注意里面有隐藏的卡扣,力度要均匀,听到“咔”的一声就停下。然后找到遮阳帘末端的固定螺丝,用螺丝刀拧松,接着抓住遮阳帘的拉手,沿着导轨平行向外抽拉就能取出。这里要提醒,有些车型的遮阳帘和天窗玻璃有联动机构,抽拉时要保持水平,别硬拽,否则容易扯断帘布。
和卷帘式不同,折叠式要先把天窗完全关闭。在遮阳帘的两侧边缘能找到卡扣,用手指或小镊子按住卡扣的弹片,轻轻向上提就能解开。解开两侧卡扣后,把遮阳帘从中间向两边折叠,注意折叠的角度要和原厂一致,避免折痕永久变形。最后抓住折叠后的遮阳帘,从天窗框架的缝隙中慢慢取出。根据多年经验,折叠式的卡扣比较脆弱,尤其是使用超过5年的老车,操作时一定要轻,最好先喷一点WD-40润滑卡扣再动手。
取出遮阳帘后,别着急清理,先检查导轨内部有没有灰尘、树叶等杂物,这些是导致遮阳帘卡滞的主要原因。用毛刷把导轨刷干净,再用抹布擦一遍,然后检查遮阳帘的帘布有没有破损,卷轴有没有变形。如果只是脏了,用中性清洁剂轻轻擦拭就行,别用刷子硬刷,以免损坏帘布的涂层。