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实车漆面在展厅灯光下泛着细腻光泽,建窑紫车身随角度变换透出温润的釉色质感,摸上去是细腻到指尖都能感知的金属漆层。2+2+3的座椅布局拉开门就能感受到空间的舒展,第二排独立座椅的皮质缝线工整得像艺术品,坐进去时腰托自然贴合的弧度,只有现场体验才懂这种“被包裹”的舒适。
混动模式下起步几乎听不到发动机介入的声音,纯电模式的推背感来得平顺又迅猛,过减速带时多连杆悬挂把颠簸滤得只剩轻微震动。方向盘握感刚好填满掌心,皮质细腻到让人忍不住多摸两下,怀挡换挡的丝滑感,搭配全景影像里清晰的透明底盘,新手也能轻松驾驭这台大尺寸MPV。
很多MPV第三排只是“应急座”,但夏的第三排座椅靠背能调节到接近半躺的角度,腿部空间甚至能放下一个随身包。三区空调的出风口就在头顶,触摸式阅读灯轻轻一点就亮,后排杯架的阻尼感高级到不像这个级别的车,把第二排座椅往前调一点,第三排乘客甚至能跷起二郎腿。
展厅里的实车比图片更有冲击力,专业人员会蹲下来演示第二排座椅的电动调节,也会耐心讲解不同驾驶模式的切换逻辑。想亲手摸一摸檀棕米内饰的细腻纹理,想试试第三排到底有多宽敞,不妨去店里近距离感受——毕竟有些震撼,只有亲眼见到、亲手摸到才懂。