
积碳是什么?积碳是发动机燃烧不充分时,燃油中的胶质、杂质在高温下形成的黑色硬质沉积物,常见于节气门、喷油嘴、进气歧管等部位。根据多年经验,车辆行驶2-3万公里后,积碳问题可能逐渐显现,比如怠速抖动、加速无力、油耗升高,这些都是我见过很多案例的典型表现。
积碳如何预防?日常驾驶中,避免长期短途行驶或怠速等待,发动机未达到工作温度时,燃油燃烧效率低,易产生积碳;建议使用符合标号的燃油,劣质燃油杂质多,更易形成积碳;定期跑高速,利用高转速(3000转以上)的气流冲刷进气系统,对减少积碳有一定帮助。
轻度积碳怎么处理?如果车辆仅出现轻微怠速不稳,可尝试使用燃油宝。根据经验,选择含PEA(聚醚胺)成分的燃油宝,按说明连续添加2-3箱油,对喷油嘴和燃烧室的轻度积碳有清洁效果,但需注意,燃油宝对节气门积碳作用有限。
重度积碳怎么处理?若出现明显加速无力、油耗增加超过10%,建议到维修店做专业清理。常见的方法有拆洗和免拆洗:拆洗节气门、进气歧管等部位,清洁更彻底,但费用较高(通常300-800元);免拆洗通过专用设备将清洁剂送入进气系统,对喷油嘴、燃烧室积碳有一定清洁作用,费用相对较低。
清理后需要注意什么?清理积碳后,建议更换机油,因为清洁下来的积碳颗粒可能混入机油,影响润滑效果;同时,检查火花塞状态,若火花塞已被积碳覆盖,可能需要更换,以保证燃烧效率。