
胎压检测灯亮通常有两种情况:一是轮胎确实亏气,比如扎了钉子或者气门嘴漏气,这种情况比较常见;二是胎压监测系统误报,比如传感器电池电量不足或者信号干扰。我见过很多案例,车主刚补完胎没做胎压复位,结果灯一直亮着,其实就是系统没更新数据。
首先要确保四个轮胎的胎压都符合标准,一般家用车的胎压在2.3-2.5bar之间,具体数值可以看车门内侧的标签。补完胎或者充气后,就可以尝试手动复位了。不同车型的操作方法不一样,常见的有两种:一种是通过方向盘上的多功能按键,在仪表盘菜单里找到“胎压监测”选项,选择“复位”;另一种是在挡把附近有专门的复位按钮,长按几秒钟直到灯灭。根据经验,大部分车型都可以通过这两种方法解决,不过最好还是参考车辆说明书。
如果手动复位后灯还是亮着,可能就是传感器出问题了。比如传感器被撞坏,或者电池没电,这种情况自己处理不了,得去4S店更换传感器并重新匹配。另外,如果轮胎亏气比较严重,比如胎压低于1.8bar,建议不要继续行驶,先换备胎或者叫救援,以免损伤轮胎。
胎压检测灯不是洪水猛兽,但也不能忽视。建议每次开车前绕车检查一圈,看看轮胎有没有明显亏气的情况。长途行驶前最好用胎压计测一下胎压,避免在路上出问题。根据多年来看,定期检查胎压不仅能消除故障灯,还能延长轮胎寿命,提高燃油经济性。