
本田雅阁1.5T地球梦发动机真的“带劲”,绿灯起步时轻踩油门就能感受到明显的推背感,高速超车也很有信心,适合喜欢操控的朋友。不过运动模式下发动机噪音会稍大,胎噪在120km/h时也比较明显。
丰田凯美瑞双擎的混动系统主打平顺安静,起步用电动机驱动,几乎听不到声音,跑高速时发动机介入也很柔和。虽然零百加速不如雅阁,但日常通勤足够用,堵车时的跟车体验特别丝滑。
凯美瑞双擎的省油能力是真的强!我同事开它跑市区,油耗稳定在4.5L/100km左右,按年跑2万公里算,比雅阁1.5T(6.6L/100km)一年能省近6000块油钱。
保养方面,丰田的间隔是1万公里一次,本田是5000公里,算下来五年养护成本凯美瑞能比雅阁省2万多。而且凯美瑞混动电池有10年/20万公里质保,完全不用担心里程焦虑。
凯美瑞的后排地台是纯平的,中间坐人也不会憋屈,我家老人小孩坐后面都说舒服;雅阁后排地台有15cm凸起,中间乘客的脚没地方放,长途会累。
隔音方面凯美瑞更胜一筹,尤其是混动版,低速用电时几乎没噪音;雅阁高速上胎噪和风噪会比较明显,需要开大点音乐盖过去。
两款车都标配了L2级辅助驾驶,雅阁的Honda SENSING和凯美瑞的TSS智行系统用起来都挺顺手,高速跟车、车道保持都很稳定。
车机系统雅阁更流畅,触控反应快;凯美瑞的车机偶尔会有0.5秒左右的延迟,不过日常导航、听音乐也够用,对科技感要求高的朋友可能会介意。
最后给大家划重点:如果年行驶里程不到1.5万公里,喜欢开快车的乐趣,选雅阁1.5T燃油版,现在终端优惠大概1.8万,性价比不错;如果年里程超过2万公里,或者经常带家人出行,优先考虑凯美瑞双擎,不仅省油还省心,终端优惠2.3万也很给力。建议大家都去4S店试驾一下,感受油门响应和隔音效果,再结合自己的实际需求决定。