汽车冷却液如何加？

上周刚给我的老车加了冷却液，过程比想象中简单，就是得注意几个细节。之前看仪表盘水温灯亮了才发现液位低，后来查了手册才知道，其实每次保养都该检查，别等亮灯再动手。

准备工作

先得确认车型适用的冷却液类型，打开副驾手套箱里的用户手册，里面会写清楚规格。我家车要求用乙二醇基冷却液，不能随便混加。然后找个平坦的地方停车，熄火等发动机完全冷却，至少得等半小时，不然水箱里有压力，拧盖子可能会喷出来烫伤。

检查液位

打开引擎盖，找到冷却液膨胀水箱，就是那个半透明的塑料壶，上面有MAX和MIN刻度线。冷车状态下，液位低于MIN线就需要补充。我那次看的时候，液面已经快到壶底了，难怪水温会高。

加注步骤

先慢慢拧开膨胀水箱的盖子，可能会有轻微的“嘶”声，那是释放内部压力。然后把同规格的冷却液慢慢倒进去，加到MAX和MIN之间就行，别加太满。我用的是原厂冷却液，直接加的，要是缺得不多，加个半升左右就够了。

排气操作

加完之后，别着急盖盖子。启动发动机，怠速运转几分钟，让冷却液循环起来。这时候液面可能会下降，再补一点到刻度线之间。然后盖紧盖子，关掉发动机，等几分钟再检查一次液位，确保在正常范围。

注意事项

不同品牌的冷却液别混加，成分不一样可能会起化学反应，腐蚀水箱。如果找不到同品牌的，最好把旧的放掉重新加。还有，别用自来水代替冷却液，里面的矿物质会结垢，影响散热效果。

其实加冷却液不难，关键是要细心。现在我每次洗车都会顺便看一眼液位，省得再出现水温高的情况。自己动手不仅能省点钱，还能更了解自己的车，何乐而不为呢？