
Q1:PDI到底是什么意思?
PDI全称Pre-Delivery Inspection,也就是交付前检测。简单说,就是新车从厂家运到4S店后,交车前必须做的全面检查。它相当于给新车做“出厂体检”,确保交到车主手里的车没问题。
Q2:PDI检测主要做哪些事?
检测项目挺多的,我之前看销售的检测单,有200多项呢。常见的包括检查漆面有没有划痕、轮胎有没有鼓包,还有用设备测发动机有没有故障码。像我朋友的车,就查出过运输时松动的底盘螺丝,及时拧紧了。
Q3:PDI对车主有什么用?
最大的用处就是避免提到“问题车”。比如我提车时,销售给我看了PDI报告,上面记录了车漆厚度、轮胎生产日期这些细节。万一以后车有质量问题,这份报告还是维权的重要凭证呢。
Q4:提车时要不要看PDI报告?
当然要看!我当时特意让销售把报告给我过目,重点看了轮胎的DOT代码——它能显示轮胎生产时间,比如2525就代表2025年第25周生产的。另外,车漆厚度也得注意,燃油车一般在120-180μm,新能源车可能薄点,90-150μm左右。
Q5:发现PDI报告有问题怎么办?
如果报告里的数据异常,比如车漆厚度差太多,或者轮胎生产日期早于整车出厂时间,一定要当场提出来。我听说有人就因为这个,让4S店重新检测,甚至换了车。毕竟新车嘛,就得确保万无一失。
总的来说,PDI检测是新车交付前的最后一道防线。建议大家提车时,主动要求查看检测报告,仔细核对关键数据。毕竟买车是件大事,多花几分钟检查,能避免后续很多麻烦。希望我的分享能帮到准备提车的朋友们!