
车漆从外到内分为清漆层、色漆层和底漆层,抛光主要是通过研磨剂打磨清漆层来去除表面瑕疵。我见过很多案例,有些小店为了快速出效果,用粗研磨剂反复抛光,一次就能磨掉几十微米的清漆层。而原厂清漆层厚度通常只有100-150微米左右,过度抛光会直接把清漆层磨穿,露出下面的色漆层,反而让车漆更容易老化。
不是所有划痕都需要抛光。根据经验,只有当划痕能被指甲勾住时,才需要通过抛光处理;如果只是太阳纹或轻微氧化层,用打蜡或封釉就能解决。另外,车辆准备贴隐形车衣前,为了让膜面更贴合,通常需要做一次轻度抛光去除氧化层,但一定要选择细研磨剂,控制打磨力度。
首先要控制频率,正常情况下每年抛光不超过1次,5年以上的老车建议每两年一次。其次要选对施工方,专业美容店会先用测光仪检测漆面厚度,再根据厚度选择研磨剂型号,施工时用双动作抛光机,转速控制在1500转以下,避免局部过热损伤漆面。我自己的车每次抛光前,都会要求师傅先测厚度,低于80微米就坚决不抛。
抛光后清漆层变薄,一定要做封层处理。可以选择镀晶或贴隐形车衣,镀晶能在漆面形成一层结晶层,提高硬度和抗污性,保护时间通常在1年左右;隐形车衣则是物理防护,能有效避免划痕和紫外线损伤,保护时间可达3-5年。另外,日常停车要尽量避免暴晒,每周洗一次车,用中性洗车液,避免用高压水枪直接冲漆面接缝处。