汽车手刹怎么调紧？

汽车手刹怎么调紧？

当车辆停在斜坡上手刹拉起后仍有溜车迹象，或手刹行程明显变长时，可能需要对其进行调整。手刹作为驻车制动系统的重要组成部分，直接关系到停车安全，调整时需遵循规范步骤并注意细节。

一、安全准备

将车辆停放在平坦坚实的地面，拉起手刹后熄火，用三角木或石块抵住前后轮胎，防止操作过程中车辆滑动。若需升起后轮，应使用专业千斤顶和安全支架支撑车身，禁止仅依赖千斤顶作业。

二、定位调节机构

不同车型的手刹调节点位置存在差异。常见家用轿车的调节机构位于中央扶手箱内部，需拆除扶手箱底部盖板，找到手刹拉线末端的调节螺母；部分SUV或MPV车型则需从底盘下方操作，调节点通常在后轮制动鼓或盘式制动器附近的拉线连接处。

三、执行调节操作

使用合适规格的扳手顺时针转动调节螺母，每次调整幅度控制在1/4圈左右。调整过程中需反复拉动手刹手柄，观察行程变化。通常情况下，手刹手柄拉起3-5格时，后轮制动片应开始接触制动盘（鼓），总行程不宜超过手柄行程的70%。

四、效果验证

调整完成后，需进行两项测试：一是松开手刹，用手转动后轮，轮胎应能自由转动且无明显摩擦阻力；二是将车辆开至坡度约15°的路面，挂空挡拉起手刹至有效行程位置，松开脚刹后车辆不应发生滑动。

五、注意事项

电子手刹系统因涉及电机和控制模块，不建议车主自行调整，应前往专业维修机构处理。机械手刹调整后需检查两侧后轮制动效果是否均衡，避免单侧过紧导致刹车片异常磨损。若手刹拉线出现明显松弛或断裂迹象，或刹车片厚度低于3mm，应优先更换相关配件而非单纯调整。

手刹调整属于常规维护操作，但需严格遵循安全规范和技术要求。若操作过程中发现制动系统存在异常磨损或部件损坏，应及时联系专业技师进行检修，确保驻车制动系统始终处于可靠状态。