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实车停在展厅光线下,云烟紫漆面像裹了层流动的薄纱,从引擎盖延伸到车尾的腰线在明暗间勾勒出肌肉感,电动扰流板展开时的丝滑弧度,连路过的路人都忍不住多瞟两眼。伸手摸车身,细腻的漆面触感比手机背板还温润,完全不是网图能传递的质感。
四座版的独立座椅软硬度刚好,仿皮面料带着细腻的荔枝纹,手按下去能感受到填充的弹性。调节腿托时,电机的静音程度几乎听不见,把靠背放倒半躺,头顶的全景天窗透进自然光,连同行的朋友都感叹“这比家里的沙发还想赖着”。
试驾员带着体验运动模式,深踩踏板时动力来得又快又顺,DHT变速箱完全没有顿挫感,过减速带时双叉臂悬挂把颠簸滤得只剩轻微震动,连后排水杯里的水都没晃出一滴。转弯时方向盘的指向精准,车身侧倾小到几乎察觉不到,开着它在滨江路兜风,连风噪都被多层隔音玻璃挡在了外面。
想亲眼看看漆面的光影变化,试试座椅的按摩功能,或者让专业人员演示智能驾驶的细节,直接去重庆的4s店就好。现场还有专门的体验区,能摸到内饰的缝线质感,感受不同驾驶模式的区别,比看多少测评都直观。