
根据我接触到的最新案例,这两年的A6L在发动机上做了不少优化。第三代EA888发动机用了波浪状刮油环,油气分离器也升级到第四代,过滤效率能到90%。缸壁涂层强化后,机油渗透的问题也少了很多。这些改进都是针对老款烧机油痛点来的。
从2025年生产批次的用户反馈来看,情况确实不错。93%的车主说保养周期内不用补机油,只有0.7%的人遇到过机油报警。正常消耗控制在每千公里0.2升以内,这个数据比国标要求的0.3升还低。只要按时保养,现在的A6L基本不会有烧机油的困扰。
想让发动机保持好状态,有些细节得注意。首先得用对机油,必须是VW 508认证的0W-20全合成机油。保养周期建议8000公里一次,每次都要换机油滤芯。燃油系统每2万公里清洁一次,这样能减少积碳对发动机的影响。
除了常规保养,驾驶习惯也很重要。别总短途行驶,单程最好超过10公里,让发动机充分预热。激烈驾驶后别急着熄火,怠速几分钟给涡轮降降温。还有就是别贪便宜用非原厂认证的机油,黏度不对很容易出问题。