威朗底盘高度实测攻略

很多威朗车主买车后都问过我，这车底盘到底多高？日常开会不会剐蹭？根据多年经验，底盘高度不是简单看数据，得结合空载满载、版本差异和实际路况来判断，今天就把实测攻略分享给大家 📏

威朗不同版本底盘高度实测数据

普通版空载离地间隙约140mm，相当于竖放一部iPhone的高度；满载5人加行李时会降到110mm左右，接近易拉罐直径。PRO/GS运动版空载提升到130-150mm，GS版最高能到150mm，满载后也能维持在130mm左右，通过性明显更优。我见过不少车主没注意版本差异，开普通版硬闯非铺装路剐蹭底盘的案例，选车时得先明确自己的用车场景 🚗

✅ 底盘最低点的关键细节

所有版本的底盘最低点都在前唇下方的黑色塑料导流板处，空载时约130mm，满载后会更低。这个位置是剐蹭高发区，尤其是过减速带速度太快、上马路牙子角度不对时，很容易磕到。建议每次保养时都检查一下导流板有没有开裂，早发现早处理能避免更大问题 🔍

💡 同级对比与适用场景分析

威朗普通版空载140mm，比思域的130mm、速腾的135mm都要高，城市里的减速带、井盖基本能轻松应对。PRO版通过悬挂优化，适合轻度非铺装路面，比如乡间的碎石路或土路，但别指望它能越野。普通版的低重心设计能提升过弯稳定性，更适合每天在城市通勤的车主，操控感会好一些 🛣️

⚠️ 实用驾驶建议

城市通勤时，普通版空载140mm足够用，过减速带记得把速度降到20km/h以内；满载出行前，最好提前观察路面的坑洼深度，水深超过轮胎1/3时建议绕行，避免积水进入底盘部件。如果开PRO版走非铺装路，要直线缓行，别急转弯，否则容易让底盘侧面剐蹭到石头。另外，可以给底盘加装铝合金护板，能有效保护发动机和变速箱，尤其是经常走烂路的车主，这个钱花得值 🔧

最后提醒大家，威朗的底盘高度设计平衡了操控和通过性，但不管选哪个版本，注意前唇防护和合理驾驶习惯都是关键。根据自己的用车需求选对版本，日常多留意路况，就能减少底盘剐蹭的风险啦 ✨