茅驴
比亚迪是什么企业？
很多车主和准车主都好奇比亚迪到底是什么企业，是单纯造新能源车的厂商，还是有更庞大的产业布局？根据多年接触汽车行业的经验，今天就用实用指南的形式，带大家一步步摸清比亚迪的“家底”。
1️⃣ 从电池起家的新能源巨头 比亚迪成立于1995年，总部在深圳，最初靠二次充电电池技术站稳脚跟，后来逐步拓展到新能源汽车领域。现在它不仅是全球新能源乘用车销量三连冠的车企，还横跨汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业，比如我们常见的比亚迪电子就是它的子公司，做手机零部件和组装业务。根据行业数据，它的刀片电池、DM-i混动系统都是自主研发的核心技术，这也是它能在新能源赛道领跑的关键。
2️⃣ 全产业链布局的技术玩家 比亚迪最突出的优势是掌握了电池、电机、电控等新能源汽车核心技术的全产业链。像刀片电池解决了传统锂电池的安全痛点，DM-i混动系统让亏电油耗能低至3.8L/100km左右，这些技术都是它自己研发生产的。另外，它还做储能电站、云轨云巴等业务，比如深圳的云巴就是比亚迪的轨道交通产品，形成了从能源生产到应用的闭环。
3️⃣ 全球化拓展的中国品牌 比亚迪的产品已经出口到100多个国家和地区，国内有深圳、西安、长沙等八大生产基地，全球累计销量突破1500万辆。在海外市场，它的电动车也很受欢迎，比如在欧洲、东南亚都有不错的销量。2024年它的全球品牌价值排名第172位，还获得过中国专利金奖、国家级绿色工厂等荣誉，这些都说明它已经从中国品牌走向了国际舞台。
4️⃣ 有短板但在持续进步的车企 当然，比亚迪也不是完美的。比如2024年它因零部件问题召回过海鸥、元PLUS等车型，品控细节还有提升空间；在智能化方面，相比一些新势力品牌，它的智能座舱交互和高阶智驾功能迭代速度稍显保守。不过根据经验，这些问题都是车企发展过程中常见的，比亚迪也在不断改进，比如最新的汉EV就搭载了DiSus-C底盘系统，提升了驾驶质感。
5️⃣ 覆盖不同需求的车型矩阵 比亚迪的车系很丰富，从10万级的海豚到30万级的汉EV都有。比如海豚适合城市通勤，经销商报价10.28-13.08万元，用的是刀片电池，续航精准，支持快充；汉EV则适合中长途出行和商务场景，报价20.98-29.98万元，有CTB电池车身一体化、智能电四驱等配置，豪华感和底盘调校都不错。建议大家根据自己的预算和用车场景选择，最好去4S店试驾体验一下。