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站在展厅里看探岳,才懂什么叫“一眼心动”。极地白的漆面在灯光下泛着细腻的珍珠光泽,用手摸上去是陶瓷般的顺滑质感;锰石黑车型则像一块打磨过的黑曜石,车身线条在光影里时隐时现,连轮拱的肌肉感都显得格外立体。凑近看车身接缝,均匀得像用尺子量过,这种工艺细节只有现场盯着实车才能感受到。
拉开车门的瞬间,仿皮座椅的细腻触感先抓住注意力——不是硬邦邦的塑料感,而是带着轻微弹性的柔软包裹。棕色内饰的缝线针脚整齐得像艺术品,三区空调的出风口扫过手臂时,是不燥不冷的温和风感。12英寸中控屏的触控反应很跟手,连空调按键的阻尼都调得恰到好处,这种“处处都贴心”的设计,得坐进去摸过才知道多舒服。
试驾时切换到运动模式,1.5T发动机的动力来得特别顺——没有突兀的闯动,而是像水流一样平稳推背。过扬州的减速带时,多连杆悬挂把颠簸滤得很干净,连后排的朋友都夸“像坐沙发”。转向时方向盘的手感很扎实,既不会轻得发飘,也不会重到费劲,这种“好开”的直觉,只有握着方向盘跑一圈才能体会。
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