
车辆停放超过6小时后,建议先进行外部检查。首先确认蓄电池状态,可通过观察免维护蓄电池的电量指示窗(通常为绿色表示正常,黑色或白色表示亏电),或使用万用表测量静态电压(标准值应≥12.6V,若低于12.2V则可能存在启动困难风险)。其次检查轮胎气压,冬季轮胎气压通常需比标准值高0.2-0.3bar(具体参考车辆B柱或油箱盖标注的标准值),以补偿低温导致的胎压下降。此外,需清理挡风玻璃及后视镜的冰霜,确保视野清晰。
插入钥匙或按下启动按钮时,应先接通电源(不踩油门),待仪表盘指示灯亮起后等待3-5秒,此过程可让燃油泵完成预供油,同时使电子系统完成自检。随后踩下离合器踏板(手动挡车型)或刹车踏板(自动挡车型),启动发动机。若首次启动失败,建议等待30秒后再次尝试,连续启动间隔过短可能导致启动机过热或蓄电池过度放电。对于配备涡轮增压系统的车型,启动后无需原地热车过久,建议怠速运转1-2分钟后,以不超过2000转的转速缓慢行驶,待水温升至60℃以上再正常加速。
若车辆出现“启动机运转无力”现象,通常为蓄电池亏电或启动机碳刷磨损所致,建议联系专业救援进行搭电启动,搭电时需注意正负极连接顺序(正极接正极,负极接负极),避免短路。若启动后发动机出现怠速不稳或抖动,可能是节气门积碳或火花塞老化导致,可尝试深踩油门2-3次后再次启动,若问题持续则需到维修店进行节气门清洗或火花塞更换。此外,柴油车在冬季需根据气温选择对应标号的柴油(如气温低于-10℃时应使用-10号或-20号柴油),以防止燃油结蜡。
为降低冬季启动故障概率,建议每2年更换一次蓄电池(普通铅酸蓄电池使用寿命通常为2-3年),并定期清理蓄电池接线柱的氧化物。同时,应使用符合车辆要求的冬季机油(如5W-30或0W-40,具体参考车辆手册),其低温流动性更好,可减少发动机冷启动时的磨损。此外,每周至少启动一次车辆,每次运转10-15分钟,以保持蓄电池电量及发动机内部润滑。