
宝马M8全系搭载代号为S63B44B的4.4升双涡轮增压V8发动机,其实际排量为4395毫升。该发动机采用铝合金缸体与缸盖设计,配合高精度直喷供油系统,在保证轻量化的同时提升了燃油效率与动力响应速度。作为M部门专属调校的高性能引擎,其排量设定既符合全球主要市场的排放法规要求,又能通过涡轮增压技术实现媲美更大排量自然吸气发动机的动力输出。
目前在售的宝马M8车型(包括双门轿跑、四门轿跑及敞篷版)均采用相同的4.4升排量发动机,标准版与雷霆版的核心差异在于动力调校而非基础排量。标准版车型可输出600马力,雷霆版则通过优化涡轮压力、点火正时等参数将最大功率提升至625马力,但两者的发动机排量保持一致。这种设计既保证了零部件通用性,也为不同需求的消费者提供了差异化的性能选择。
尽管4.4升的基础排量在超跑领域并非最大,但宝马通过双涡轮增压技术实现了动力的高效放大。该发动机在1800转时即可爆发750牛·米的峰值扭矩,配合Valvetronic电子气门与Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统,大幅拓宽了扭矩输出平台。实际测试数据显示,宝马M8雷霆版的百公里加速时间仅为3.2秒,极速可达305公里/小时(需选装M驾驶套件),其性能表现已超越部分6.0升以上排量的自然吸气超跑,印证了小排量涡轮增压技术在高性能领域的应用价值。
建议消费者在选购时关注不同地区的排量税政策,4.4升排量在部分市场可能面临较高的购置税率。同时需注意,高性能发动机对燃油标号要求较高,宝马M8通常需要加注98号及以上汽油以保证动力输出稳定性。日常使用中,建议定期按照厂家要求进行机油更换与进气系统清洁,避免因维护不当导致涡轮增压器或气门机构故障,影响发动机的动力表现与使用寿命。