圣光决
cvt是自动挡吗？
刚提车的新手司机或者准备换车的朋友，经常会拿着配置单问我：“这个CVT到底算不算自动挡啊？”🤔 根据我多年的经验，这个问题看似简单，其实藏着不少容易混淆的地方。今天就用最接地气的方式给大家讲明白，看完你就能秒懂！
CVT的本质：无级变速的自动挡
首先明确告诉大家：CVT绝对属于自动挡变速箱的一种！🚗 它的全称是Continuously Variable Transmission（无级变速器），和传统的AT（液力自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）一样，都不需要驾驶员手动换挡。根据我接触过的上千个车主案例，90%以上的人第一次开CVT都会觉得“特别顺滑”，这正是它的核心优势——没有固定挡位，通过钢带和锥轮的组合实现连续变速，加速时动力输出如丝般流畅，完全感受不到AT变速箱那种“换挡冲击”。
CVT与传统自动挡的区别
虽然都叫自动挡，但CVT和AT在结构上有本质不同。AT变速箱靠行星齿轮组换挡，而CVT则是通过改变两个锥轮的直径来调整传动比。举个简单的例子：AT就像爬楼梯，每一级台阶对应一个挡位；CVT则像坐电梯，可以从1楼直达10楼，中间没有停顿。这种设计让CVT在燃油经济性上更有优势，根据工信部的测试数据，同一款车型搭载CVT比AT百公里油耗通常低0.3-0.5升。不过要注意的是，CVT的承受扭矩能力相对有限，所以很少出现在大排量性能车上。
CVT的模拟挡位是什么？
很多朋友会问：“我家的CVT怎么有手动模式？”其实那只是“模拟挡位”，比如日产的XTRONIC CVT就有7速模拟挡位。这是厂家为了满足部分用户的驾驶乐趣而设计的，本质上还是无级变速。我见过不少车主喜欢用手动模式超车，确实能带来一些“换挡”的快感，但这并不改变CVT是自动挡的事实。
CVT的使用与保养建议
作为经验丰富的老司机，我必须提醒大家：CVT虽然好用，但保养不能马虎！🔧 首先要使用专用的CVT变速箱油，不能和AT油混用；其次建议每6-8万公里更换一次变速箱油，具体以厂家手册为准；最后要避免长时间暴力驾驶，比如频繁地板油或者 towing 超过额定重量的拖车，这些行为会加速钢带的磨损。根据我了解到的维修案例，保养得当的CVT变速箱可以轻松跑20万公里以上。