高原胎压多少合适？

很多车主第一次自驾进藏都会忽略胎压问题，我见过不少人因为没调整胎压在半路爆胎，耽误行程还影响安全。根据多年经验，高原胎压调整得讲究方法，可不是随便放气就行。

1️⃣ 基础胎压调整原则

根据经验，高原胎压建议比原厂推荐值低0.2-0.3bar。比如平原标准2.5bar，高原可调到2.2-2.3bar。这是因为海拔升高1000米，气压下降约10kPa，轮胎内部气体会膨胀。

2️⃣ 不同车型的调整差异

SUV和硬派越野通常需要更低的胎压，一般在2.0-2.2bar之间，能增加轮胎接地面积，提升非铺装路面抓地力。家用轿车可保持2.2-2.4bar，避免胎压过低导致油耗增加。

3️⃣ 特殊情况的应对策略

如果满载行李或乘坐4人以上，胎压可适当提高0.1bar，防止轮胎过度形变。遇到雨雪天气，建议保持稍高胎压（比常规高0.1bar），减少打滑风险。

4️⃣ 实用检查技巧

出发前务必用胎压计检测，不要凭手感判断。行驶2小时或海拔变化明显时，停车检查胎压变化。若胎压升高超过0.3bar，需缓慢放气至目标值。

5️⃣ 常见误区提醒

很多人误以为越低越好，其实胎压过低会导致轮胎侧壁过度磨损，甚至损坏轮毂。建议每天早上冷车时检查胎压，这时候的数据最准确。

6️⃣ 必备工具清单

携带数字胎压计（精度0.1bar）和便携式充气泵，遇到胎压异常能及时调整。高原上维修店少，自备工具能解决不少麻烦。

最后提醒大家，高原行车安全第一，胎压调整是基础但关键的准备工作。根据自己的车型和行程合理调整，才能安心享受高原美景。