什么车需要用尿素？

开了十几年车，见过不少车主对着仪表盘的尿素警示灯犯懵——到底啥车才需要加尿素？其实这事儿跟发动机类型和环保系统直接挂钩，今天就用问答形式给大家讲明白。

Q1：所有柴油车都得加尿素吗？

根据经验，不是所有柴油车都需要。关键看有没有装SCR选择性催化还原系统，这是国四及以上排放标准柴油车的标配。像老款国三柴油车就没有这套系统，自然不用加尿素。

Q2：哪些车型属于“尿素刚需户”？

常见的主要是三类：一是重型柴油卡车、半挂车，这类车跑长途多，氮氧化物排放量大；二是城市公交车、客运大巴，每天在路上跑，环保要求严；三是部分柴油版SUV和皮卡，比如国五、国六排放的车型，只要带SCR系统就得加。

Q3：汽油车为啥不用加尿素？

汽油车靠三元催化器处理尾气，原理跟柴油车的SCR系统不一样。三元催化器能直接把尾气里的有害气体转化成无害物质，不需要额外添加尿素溶液，这是两种发动机的本质区别。

Q4：加尿素有啥具体作用？

简单说就是“净化尾气”。尿素溶液喷进排气管后，会和柴油车排放的氮氧化物发生化学反应，把它们转化成氮气和水，这样就能达到国四及以上的排放标准了。根据多年经验，不加尿素的话，车辆可能会被限速，严重时还会影响发动机性能。

最后提醒大家，加尿素一定要用正规产品，别贪便宜买劣质货，不然可能会堵塞SCR系统，维修起来得花不少钱。记住仪表盘的尿素液位提示，及时补充就不会出问题。