
1️⃣ 法规红线:睡觉=违法+全责 根据《道路交通安全法》,驾驶员必须全程保持对车辆的控制能力,即便是开启自动驾驶功能,睡觉也属于“妨碍安全驾驶”行为。我见过不少案例,监控拍到驾驶员闭眼后直接扣分罚款,要是发生事故,保险公司还会以“未履行驾驶义务”拒赔,后果相当严重。
2️⃣ 技术局限:辅助≠替代 目前主流车型的自动驾驶多为L2-L3级,本质是辅助驾驶系统。这类系统依赖传感器识别路况,但遇到突然窜出的行人、施工路段或极端天气时,仍需驾驶员及时接管。根据经验,系统发出接管提醒后,留给驾驶员的反应时间通常只有3-5秒,睡着根本来不及处理。
3️⃣ 风险预警:这些情况最危险 很多人觉得在高速上开启自动驾驶就能放松,其实高速路况更复杂。我遇到过不少车主反馈,系统在长直道容易“走神”,或对前方静止车辆识别延迟。要是驾驶员此时睡觉,一旦系统失效,车辆很可能直接撞上障碍物,后果不堪设想。
4️⃣ 正确做法:这样用才安全 如果想缓解驾驶疲劳,建议每开2小时进服务区休息15分钟。使用自动驾驶时,双手不能离开方向盘,眼睛要时刻关注路况,系统提示接管时立即响应。另外,定期检查传感器清洁度和系统版本,确保辅助功能处于最佳状态。