
强制重启系统:这是我处理这类问题最常用的第一步,成功率很高。具体操作是关闭点火开关熄火,找到电瓶负极桩头(黑色那个),用扳手松开螺丝后断开,静置5分钟让系统完全断电,再重新接回拧紧。根据经验,90%的偶发性系统卡顿都能通过这个方法恢复,比如车机程序突然死机导致的黑屏。
亮度调节校准:有些车主可能不小心碰到了亮度调节键,导致屏幕亮度被调到最低。你可以长按方向盘左侧的▲或▼键3秒,调出仪表盘亮度调节菜单,先关闭自动亮度模式,再手动把亮度拉到最高档位试试,很多时候就是这个小细节被忽略了。
检查保险丝:如果重启和调亮度都没用,就该看看保险丝了。威朗的仪表盘保险丝在挂档杆前方的保险丝盒里,找到标注“INSTRUMENT PANEL”的10A或15A保险丝,用保险丝拔取器取出来,看看里面的金属丝有没有熔断。要是断了,换个同规格的新保险丝就行,成本也就3-5元,比去店里省不少事。
电源系统检测:仪表盘不亮很多时候和电瓶供电有关。你可以用万用表测一下熄火状态下的电瓶电压,正常应该在12.3V以上,如果低于12V,说明电瓶亏电了,得赶紧充电,要是充完电电压还是上不去,可能就得换电瓶了。我遇到过不少车主因为长期短途行驶,电瓶一直充不满电,时间长了就容易出这种问题。
软件升级处理:2023款及之后的威朗车型,车机系统是可以自助升级的。你可以在中控屏里找到“系统更新”选项,看看有没有可用的固件更新,很多屏幕显示问题都是因为旧版本软件存在BUG,升级后就能解决。要是自己不会操作,或者是老款车型,也可以去4S店免费刷新固件,这是厂家提供的基础服务。
黑屏伴随转向助力失效:如果仪表盘黑屏的同时,感觉方向盘突然变重,转向助力没了,这可能是车身控制模块出了问题,得赶紧联系4S店,别继续开了,安全第一。
重启后仍无法显示档位/车速信息:要是经过前面的自检操作,仪表盘还是一片黑,连最基本的档位、车速都不显示,说明可能是仪表盘本身的硬件故障,比如屏幕背光模块坏了,或者是线路接触不良,这种情况得让专业技师用诊断电脑检测,找出具体故障点。
仪表盘有异常电流声:如果黑屏的时候,凑近仪表盘能听到滋滋的异常电流声,可能是内部电路短路了,这种情况自己千万别拆,容易引发更大的故障,直接找4S店处理最稳妥。另外提醒大家,质保期内出现这些硬件问题,是可以免费更换原厂屏幕总成的,价值大概2100元,别花冤枉钱。
熄火后避免长时间用电器:很多车主熄火后喜欢在车里听歌、看视频,建议不要超过10分钟,不然容易过度消耗电瓶电量,时间长了电瓶寿命会缩短,还可能导致仪表盘供电不稳。
定期清理系统缓存:每季度去4S店做保养的时候,可以让技师帮忙清理一下车机系统缓存,这是免费的项目,能有效减少系统卡顿、黑屏的概率,就像手机清理缓存一样,让系统保持流畅。
冬季注意蓄电池保温:冬天温度低,电瓶的活性会下降,供电能力也会减弱。要是你在北方,建议给电瓶套个保温套,或者停车的时候尽量停在车库里,避免长时间暴露在极端低温环境下,这样能减少因为电瓶供电不足导致的屏幕问题。