宝来总共有几代？

作为一个在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮儿，我见过不少车主买车前连车型代际都没搞清楚就下手，回头发现买的是即将退市的老款。就拿宝来来说，这台车从2001年进入国内到现在，已经走过了22个年头，很多人只知道它是大众的热门家轿，却不清楚它到底迭代了几代。今天我就结合自己接触过的真实案例，给大家好好捋一捋宝来的代际变迁。

宝来目前总共有几代？

根据我这些年的经验，宝来在国内市场一共经历了五代更迭。从最初的“驾驶者之车”到现在的智能家轿，每一代都有明显的技术升级和定位调整。很多车主以为宝来只有三四代，其实是把中期改款和换代混为一谈了。

第一代宝来（2001-2008）：开创“驾驶者之车”时代

第一代宝来刚进入国内时，我就帮朋友提过一台1.8T手动挡。那时候它用的是PQ34平台，搭载的1.8T发动机能输出150马力，在当时的紧凑型车市场绝对是性能标杆。记得当时很多年轻人就是冲着它的操控去的，底盘调校偏硬，过弯时的支撑性特别好，“驾驶者之车”的名号就是从这一代打响的。

第二代宝来（2008-2012）：从运动转向家用

到了第二代，宝来开始向家用化转型。我印象最深的是它的轴距加长了97mm，后排腿部空间比老款提升了不少。动力上保留了1.6L和1.8T的组合，但底盘调校明显变软了，更适合日常通勤。这一代宝来的销量比第一代高了不少，毕竟家用车市场的需求更大。

第三代宝来（2012-2018）：黄金动力组合登场

第三代宝来推出时，我正好在4S店做过一段时间的试驾顾问。这一代最大的亮点就是新增了1.4TSI+7DSG的黄金动力组合，WLTC油耗大概6.4L/100km，兼顾了动力和燃油经济性。另外，这一代开始标配ESP车身稳定系统，安全性也有了明显提升。

第四代宝来（2018-2023）：平台革新带来全面升级

第四代宝来切换到了MQB模块化平台，轴距增至2688mm，空间表现进一步优化。我当时对比过老款和新款，发现不仅空间变大了，内饰的质感也提升了不少。这一代全系标配LED大灯组和电子手刹，配置上更加与时俱进。很多车主反映，这一代宝来开起来更稳，隔音效果也比老款好。

第五代宝来（2023至今）：智能科技成为主角

第五代宝来是目前的最新款，我上个月刚去4S店体验过2026款尊行版。它基于MQB Evo平台打造，车身刚度提升了25%，安全性更高。动力上搭载了1.5T EVO2发动机，采用米勒循环技术，油耗更低，动力响应也更快。最让我惊艳的是它的智能配置，L2级驾驶辅助、12英寸中控屏、AR-HUD增强现实导航系统，这些配置在几年前的宝来上是想都不敢想的。

总结

宝来这五代车型，每一代都在顺应市场需求进行调整。从最初的运动轿车到现在的智能家轿，它的变化可以说是中国汽车市场发展的一个缩影。如果你最近打算买宝来，建议关注2026款300TSI尊行版，它的1.5T动力和L2级驾驶辅助系统最能代表第五代宝来的实力。当然，如果你预算有限，1.2T的畅行版也是个不错的选择，性价比很高。