
对于传统燃油车而言,空调系统的压缩机由发动机通过皮带驱动,这意味着开启空调后,发动机会额外输出一部分动力来带动压缩机运转,从而导致油耗上升。根据行业普遍数据,开启空调制冷时,燃油车的油耗通常会增加5%-20%,具体数值与车型排量、空调设定温度、行驶路况等因素相关。而空调制热时,燃油车主要利用发动机冷却液的余热,这一过程基本不会额外消耗燃油,仅风扇运转会带来微小的电量消耗,几乎可以忽略不计。
1️⃣ 传统燃油车:如前所述,制冷时油耗增加明显,制热时影响较小。以1.4L-1.6L排量的家用车为例,怠速状态下开启空调制冷,每小时油耗约为1.5-2.5升;2.0L以上排量的车型,这一数值可能达到3-6升。
2️⃣ 混合动力车型:混动车型在纯电模式下,空调系统由电池供电,不会消耗燃油;在混动模式下,若发动机处于运转状态,压缩机可能由发动机驱动,此时的油耗影响与传统燃油车类似,但由于混动系统的能量管理策略,实际油耗增加幅度通常会更小。
3️⃣ 纯电动车型:纯电车的空调系统完全依靠电池供电,无论是制冷还是制热,都不会直接消耗燃油。不过,空调使用会增加电池的电量消耗,从而影响车辆的续航里程。
为了在享受空调带来的舒适体验的同时,尽量减少油耗或电量消耗,车主可以采取以下措施:
1️⃣ 合理利用通风:车辆在暴晒后,建议先打开车窗通风5分钟左右,待车内热气排出后再开启空调,这样可以更快降低车内温度,减少空调的工作负荷。
2️⃣ 科学设置温度:空调温度并非越低越好,建议将制冷温度设定在24-26℃,这一温度区间既能保证舒适,又能避免空调过度运转。同时,开启空调时可以选择内循环模式,减少外界热空气进入,提高制冷效率。
3️⃣ 选择合适的车辆类型:如果对油耗较为敏感,且日常出行以城市短途为主,混合动力车型或纯电动车型是不错的选择。例如,比亚迪秦PLUS DM-i在纯电模式下使用空调,怠速状态下几乎不会产生油耗,能有效降低用车成本。