
很多车主拿到保养手册却看不懂密密麻麻的周期表,其实只要抓住核心项目和适配规则,就能轻松制定专属养护计划。下面这份攻略结合常见车型保养逻辑,帮你把周期表转化为可落地的操作指南。
新车首保通常在5000公里或6个月内完成(以先到为准),部分品牌提供免费机油机滤更换和全车检测。建议选择授权服务网点操作,避免因非官方保养影响后续质保权益。
小保养(机油+机滤):普遍周期为10000公里或12个月,费用根据车型差异在600-1500元区间
大保养(综合养护):每4-6万公里进行,包含刹车油、变速箱油等项目,费用通常为小保养的3-5倍
空气滤芯:20000公里或12个月,多尘环境建议提前至15000公里检查更换
空调滤芯:10000公里或6个月,可自行购买适配型号更换,成本约70-200元
火花塞:根据材质差异,镍合金约20000公里,铱金可达60000公里,更换时建议全套更换
变速箱油:AT变速箱通常60000-80000公里,CVT建议40000-60000公里,干式双离合需严格按手册周期更换专用油液
刹车油:首次36个月,后续每24个月检测含水量,超标则需更换
以配备7速干式双离合的车型为例,需额外注意:
拥堵路段切换手动模式减少半联动磨损
每6万公里必须更换专用变速箱油
定期升级TCU程序优化换挡逻辑
日均短途行驶(<10公里):发动机未充分热机易产生积碳,建议保养周期缩短20%-30%
多尘/沿海地区:空气滤芯更换周期减半,定期检查底盘防锈层
长期停放(>3个月):启动前检查油液液位和轮胎气压,必要时补充或更换
建立电子保养档案,记录每次养护项目和里程时间
结合车辆提示灯(如机油压力灯、保养提醒)灵活调整
选择正规渠道购买配件,避免使用劣质油液损伤发动机