无处遁逃
发动机的黄灯亮科普 ✨
发动机的黄灯亮科普 ✨
当车辆仪表盘上的发动机故障指示灯（即常说的“黄灯”）亮起时，许多车主会感到困惑或担忧，这一现象在日常驾驶中较为常见，其背后可能涉及多种不同的故障原因，需要车主根据具体情况采取相应的应对措施。
1️⃣ 故障指示灯亮起后的初步判断与应对
首先需要观察车辆的运行状态，若车辆未出现明显的抖动、动力下降、异响或冒烟等异常情况，通常可以保持60km/h以下的速度继续行驶至专业维修机构进行检测；若伴随上述异常症状，应立即靠边停车并联系救援，避免继续行驶对发动机造成进一步损坏。需要注意的是，切忌自行断电重置故障码，这种操作可能会掩盖真实的故障问题，导致后续维修难度增加。
2️⃣ 常见故障原因及具体应对方案
传感器故障是导致发动机黄灯亮起的常见原因之一，其中氧传感器或节气门位置传感器因积碳、老化可能出现工作异常，导致喷油量计算偏差，常见症状为油耗升高、怠速抖动，这种情况下建议使用OBD设备读取故障码，针对性地进行清洗或更换传感器；燃油质量问题也可能引发故障灯亮起，如加注劣质汽油或标号不符的燃油，应急处理方式为更换正规加油站的燃油，添加清洁型燃油宝并通过跑高速的方式冲刷积碳；点火系统异常，如火花塞老化（超过3-5万公里未更换）或点火线圈故障，可能导致发动机缺缸、加速无力，怠速时会出现明显抖动，此时需要及时更换火花塞或检修点火线圈；排放系统堵塞，特别是三元催化器因积碳严重导致净化效率下降，多发于长期短途行驶的车辆，建议定期以不低于80km/h的速度持续行驶20分钟以上，或进行专业清洗；此外，还存在偶发误报的情况，如油箱盖未拧紧、电压波动等引发ECU误判，重新启动车辆后故障灯可能会熄灭。
3️⃣ 日常预防措施
为减少发动机故障指示灯亮起的概率，日常驾驶中应注意使用正规加油站的燃油，避免加注劣质油品；按照车辆保养手册的要求，定期更换火花塞（通常为3-5万公里）、清洗节气门（一般为2万公里）；避免长期短途行驶，定期进行高速行驶，有助于减少发动机及排放系统内的积碳。