保养三滤是什么科普 📒

开了十五年车，见过太多车主因为忽略三滤保养，导致发动机提前出问题的案例。今天就用我的经验，给大家唠唠保养里常说的“三滤”到底是什么，看完你就知道为啥老司机都盯着这三样换。

1️⃣ 空气滤清器（空滤）

空气滤就是发动机的“防尘口罩”，负责过滤进气里的灰尘、沙粒。根据经验，常在工地、土路跑的车，空滤半年就会堵得严实；市区路况好的，一年或一万公里换一次也够。我见过不少车因为空滤没换，进气不足导致动力下降，油耗还莫名涨了两三个油。

2️⃣ 机油滤清器（机滤）

机滤是机油的“清洁工”，专门过滤机油里的金属碎屑、积碳。这玩意儿必须跟机油同步换，普通机油五千公里一换，全合成一万公里一换，别省这个钱。多年来看，跳过换机滤直接加新机油的车，发动机内部磨损速度至少快一倍，后期修起来得花大几千。

3️⃣ 燃油滤清器（汽滤）

汽滤分外置和内置两种，外置的在车底，内置的在油箱里。它能滤掉汽油里的杂质和水分，保护喷油嘴。通常外置汽滤三万到四万公里换一次，内置的可以延长到六万到八万公里。我遇到过车主没换汽滤，喷油嘴被堵得喷油不均，车子怠速时抖得跟按摩椅似的。

最后提醒一句，三滤虽小，但都是发动机的“保命符”。换的时候别贪便宜买杂牌，尽量选原厂或大品牌配件。要是自己拿不准更换周期，翻一下保养手册，上面写得明明白白，跟着做准没错。