
轮胎换位的核心目的是让四条轮胎磨损更均匀,从而延长整体使用寿命。如果换位前车辆没有出现跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨等异常情况,且换位过程中没有拆卸悬挂部件,那么通常不需要额外做四轮定位。此时更重要的是做轮胎动平衡,避免高速行驶时出现方向盘抖动或车身晃动的情况。
若轮胎换位后出现明显跑偏,比如松开方向盘后车辆会向一侧偏移超过半个车道;或者发现轮胎有单侧磨损、锯齿状磨损等异常现象;又或者近期底盘受过碰撞、走过坑洼路面导致悬挂可能受损,这些情况下建议及时检查四轮定位。另外,若更换了不同规格的轮胎或轮毂,也需要重新校准定位参数。
不同花纹的轮胎,换位方式也有区别。对称花纹轮胎可采用X型交叉换位,即左前轮胎换到右后,右前轮胎换到左后;单导向花纹轮胎则建议前后直接换位,不能左右交叉,否则会影响行驶稳定性。换位后要确保同轴的两条轮胎花纹和尺寸一致,避免出现行驶异常。
日常用车时,建议每2万公里或1年检查一次轮胎磨损情况,根据磨损程度决定是否换位。即使没有做轮胎换位,若车辆出现跑偏、方向盘不正等问题,也应及时检查四轮定位。定期维护能让车辆保持良好的行驶状态,也能减少轮胎的异常磨损。