
等红灯或在路边短暂停留时,挂空挡并拉起手刹是我常用的操作。之前开手动挡时,一直踩着离合等红灯,没几分钟脚就酸了,后来换成空挡拉手刹,不仅脚能放松,还能减少离合器片的磨损。自动挡车型也是一样,等红灯挂空挡比一直踩刹车更省油,还能避免变速箱长时间处于半联动状态,延长使用寿命。不过要注意,停车时间如果超过30秒,挂空挡才更划算,要是只是短暂停留,直接踩刹车就行,不用频繁换挡。
去年冬天我的车电瓶亏电打不着火,叫了拖车。拖车师傅过来第一句话就是“挂空挡”,还特意提醒我自动挡车型不能长时间高速拖车。后来查了说明书才知道,自动挡车挂空挡时,变速箱油泵不工作,长时间拖车会导致齿轮润滑不足,严重的话会直接损坏变速箱。所以如果需要拖车,最好选择平板拖车,或者确认拖车距离不超过50公里,速度不超过30公里/小时,这样才能保护好变速箱。手动挡车型相对好一些,但拖车时也得挂空挡,不然车轮转动会带着发动机转,可能会损伤发动机。
有一次去郊外玩,车子陷进了泥地,车轮一直打滑。一开始我试着挂D挡踩油门,结果越陷越深。后来老司机朋友告诉我,挂空挡让车轮停止转动,然后往车轮下垫点树枝和石头,再挂低速挡慢慢给油,果然顺利开了出来。还有一次在洗车房,工作人员让我挂空挡,他们推着车子进洗车机,这样比我自己开进去更安全,也能避免车轮被洗车机卡住。不过这种脱困方法只适用于轻微陷车,要是陷得太深,还是得叫专业救援,别硬来。
开自动挡车时,我发现空挡在很多细节操作中都很重要。比如熄火前,我会先挂空挡,再拉手刹,最后挂P挡,这样能避免P挡锁止机构承受太大的力,尤其是在坡道上停车时,这个顺序很关键。之前有一次在坡道上直接挂P挡熄火,结果第二天开车时,P挡很难摘下来,后来才知道是因为坡道的力都集中在锁止机构上了。还有在洗车机里移动车子、或者维修时让师傅推车,都得挂空挡,不然车子要么动不了,要么会突然窜出去,很危险。