威兰达离地间隙是多少？

作为一个经常开威兰达跑郊区的车主，最近总被朋友问起它的离地间隙到底够不够用。今天就结合我自己的实测和官方数据，给大家详细说说这款车的底盘高度表现。

燃油版和双擎版离地间隙有区别吗？

答案是肯定的。根据我实际测量和官方资料，燃油版威兰达的空载离地间隙是170mm，而双擎版因为电池布局的原因，反而更高一些，达到了183mm。这个数据差异在过一些坑洼路面时还是能感觉到的，双擎版通过性会稍好一点。

满载情况下底盘会降低多少？

很多人关心坐满人或者装满行李后，底盘会不会变得很低。我特意做过测试，当车内坐满5个成年人再加上后备箱的行李时，威兰达的离地间隙大约会降到159mm左右。这个高度在城市里跑没问题，但遇到较高的减速带或者非铺装路面时，就得小心一点了。

这个离地间隙在日常使用中够不够用？

从我个人的使用体验来看，完全够用。平时在城市里上马路牙子、过减速带都很轻松，周末去郊区玩，走一些轻度的非铺装路面也毫无压力。不过如果经常需要走特别烂的路，或者喜欢越野的话，这个高度可能就有点勉强了，毕竟它本质上还是一款城市SUV。

和同级别车型相比表现如何？

我特意查了一下竞品的数据，威兰达的离地间隙和福特锐际差不多，都是170mm左右，但比本田皓影的208mm要低一些。不过大家也不用太纠结这个数字，实际使用中差别并没有那么明显，还是要看具体的用车场景。

总的来说，威兰达的离地间隙在城市SUV里属于中等偏上的水平，完全能满足日常家用和轻度越野的需求。如果你经常需要走烂路，建议选择双擎版，它的底盘更高一些；如果只是在城市里开，燃油版就足够了。希望这些信息能帮到正在考虑这款车的朋友们！