看日出吗
日本汽车品牌大全整理
作为一个开了十年日系车的老司机，身边总有朋友问我“想买日系车，但品牌太多分不清，到底该怎么选？”🤔 其实日本汽车品牌虽然多，但每个品牌都有自己的“性格”，今天就结合我自己的用车经验，给大家整理一份日本汽车品牌大全，帮你快速找到适合自己的那一款～
丰田：家用车的“六边形战士”
丰田应该是大家最熟悉的日本汽车品牌了，我家第一辆车就是丰田卡罗拉，开了八年几乎没出过毛病，这也是丰田最让人放心的地方——耐用性强，保值率高。像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎这些混动车型，油耗低到让人惊喜，实测综合油耗通常在4.1L/100km左右，特别适合日常通勤。丰田的车大多走“实用主义”路线，空间设计合理，配置够用，没有太多花里胡哨的功能，但胜在稳定可靠，是家用车的首选之一。
本田：“技术控”的心头好
如果说丰田是“稳”，那本田就是“野”，身边开本田的朋友都爱说它“买发动机送车”，这话虽然夸张，但也能看出本田在动力技术上的优势。比如本田的i-MMD混动系统，我试驾过思域锐·混动，零百加速7.7秒，动力响应特别快，同时综合油耗才4.39L/100km，兼顾了性能和省油。本田的车操控性也不错，像思域、型格这些车型，底盘调校偏运动，过弯时车身很稳，适合喜欢开车的年轻人。
日产：“移动大沙发”名不虚传
坐过日产车的人，都会对它的座椅印象深刻，我第一次坐天籁的时候，就觉得像陷进了沙发里——日产的“零重力座椅”真不是噱头，对腰部和腿部的支撑特别到位，开长途也不容易累。除了座椅舒服，日产的车隔音也做得不错，像天籁2.0L用了全车隔音玻璃，跑高速时车内很安静。另外，日产的终端优惠通常比较大，性价比很高，适合注重舒适性和预算有限的家庭。
马自达：“颜值与操控并存”的小众选择
马自达算是日本汽车品牌里的“文艺青年”，它的“魂动”设计语言特别好看，不管是昂克赛拉还是CX-5，在路上回头率都很高。我开过朋友的马自达3，它的操控性真的没话说，方向盘指向精准，换挡流畅，有一种“人车合一”的感觉。不过马自达的空间相对小一点，后排坐三个人会有点挤，适合追求个性和驾驶乐趣的小家庭。
斯巴鲁：“四驱技术”的硬核玩家
斯巴鲁在国内算是比较小众的品牌，但它的技术实力很强——它的左右对称全时四驱系统是招牌，在湿滑路面或者山路行驶时，抓地力特别好，安全性很高。斯巴鲁的车也很耐用，很多车主开了十几年还在开。不过斯巴鲁的维修保养成本相对高一点，配件也比较贵，适合喜欢户外探险或者对四驱有需求的人。
三菱：“越野基因”的传承者
三菱是日本老牌汽车品牌，它的越野基因很深，像帕杰罗、欧蓝德这些车型，在越野圈里很受欢迎。我有个朋友开三菱欧蓝德，周末经常去爬山，它的四驱系统和高底盘，应付一般的烂路完全没问题。三菱的车也很皮实，故障率低，适合喜欢户外的家庭。
铃木：“小型车之王”的实用主义
铃木虽然在国内的存在感不高，但它的小型车做得特别好，像奥拓、雨燕这些车型，省油、好停车，特别适合城市通勤。铃木的车质量也很可靠，维修保养便宜，适合预算有限的年轻人或者刚拿驾照的新手。
雷克萨斯：“豪华与品质的代表”
雷克萨斯是丰田的豪华品牌，它的车做工精致，内饰用料讲究，坐进去就能感受到豪华感。雷克萨斯的可靠性也很强，连续多年在JD Power的可靠性排名中名列前茅。像ES、RX这些车型，舒适性和静谧性都很好，适合追求品质和豪华感的消费者。
英菲尼迪：“豪华运动”的低调选择
英菲尼迪是日产的豪华品牌，它的车设计很有个性，动力也很强，像Q50L用了2.0T发动机，加速很快。英菲尼迪的内饰也很豪华，用料扎实，配置丰富。不过英菲尼迪在国内的保有量相对低一点，维修保养不太方便，适合喜欢低调豪华的人。
讴歌：“技术豪华”的性能派
讴歌是本田的豪华品牌，它的车技术含量很高，像MDX用了SH-AWD超级四驱系统，操控性和通过性都很好。讴歌的车动力也很强，像TLX-L用了2.4L发动机，配合8速双离合变速箱，换挡很快。不过讴歌在国内的知名度不高，适合追求技术和性能的消费者。
总结
日本汽车品牌虽然多，但每个品牌都有自己的特点：丰田耐用、本田运动、日产舒适、马自达个性、斯巴鲁硬核、三菱越野、铃木实用、雷克萨斯豪华、英菲尼迪低调、讴歌性能。选车的时候，先想清楚自己的需求——是要省油耐用，还是要操控性能，或者是舒适豪华，再根据品牌特点去选，就不会出错啦～