
油电混合车的安全性经过多年技术迭代与市场验证,已形成成熟的安全防护体系。从车身结构到电池管理,从主动安全到被动防护,各环节均有严格标准支撑,综合安全性与传统燃油车相当。
油电混动车采用与燃油车同等的碰撞安全设计,高强度钢材占比普遍超70%(如部分车型达到74%)。车身框架通过溃缩吸能结构分散冲击,配合多气囊系统与预紧式安全带,可有效降低碰撞伤害。
电池组配备三重安全保障:物理层面采用密封外壳与防撞框架;温控层面通过主动喷淋等技术调节温度;电路层面使用绝缘材料包裹高压线路,并设有自动断电机制,降低短路或过热风险。
普遍搭载ADAS高级驾驶辅助系统,包括FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、ESC电子稳定控制等功能。这些系统通过雷达与摄像头实时监测路况,提前预警或介入干预,提升行驶稳定性。
以丰田混动为例,其技术历经26年市场考验,全球超2300万用户,电池零重大事故记录。国产技术如比亚迪DM-i、深蓝S7等,也通过严苛测试,事故中电池未出现热失控情况。