我还留着
4x4是什么意思分享
最近总有朋友问我，买车时看到配置表上写的“4x4”到底是什么意思，是不是所有带这个标识的车都能去越野？作为一个开了十年车、换过三辆SUV的老司机，今天就用自己的经验给大家详细聊聊这个话题，看完你就能明白它的真实含义和实际用途了。
1️⃣ 4x4的基础含义
4x4其实是四轮驱动系统的简称，第一个数字代表车辆的总车轮数，第二个数字代表能够获得动力的车轮数。简单来说，就是发动机的动力可以同时传递到四个车轮上，而普通的两驱车（比如常见的前驱轿车）只有两个前轮或后轮能获得动力。我第一次开4x4的车是在十年前，当时借了朋友的越野车去郊外，遇到一段泥泞路，两驱车可能就得陷进去，但4x4的车很轻松就通过了，这就是它的优势所在——通过性更强，在湿滑、泥泞、砂石等复杂路面上的抓地力更好。
2️⃣ 4x4的常见类型
很多人以为4x4就是“硬派越野”的代名词，但其实它也分不同类型，用途也不一样。最常见的有全时四驱、适时四驱和分时四驱。全时四驱就是车辆在行驶过程中始终保持四个车轮都有动力，比如一些高端SUV常用这种系统，开起来更稳，高速过弯时的操控性也更好；适时四驱则是平时以两驱模式行驶，遇到路面不好或者需要更多抓地力时，系统会自动切换到四驱模式，这种类型更省油，适合城市SUV；分时四驱则需要驾驶员手动切换两驱和四驱模式，比如一些硬派越野车，越野能力最强，但在城市道路上用四驱模式会比较费油。我现在开的车就是适时四驱，平时在市区开用两驱，油耗和普通轿车差不多，周末去郊外玩切换到四驱，也能应付一般的烂路。
3️⃣ 4x4的实际用途
很多人买4x4的车是为了“面子”，觉得带这个标识的车更高档，但其实它的实际用途主要是提升车辆的通过性和稳定性。如果你经常跑长途、走高速，遇到雨雪天气时，4x4的车会比两驱车更稳；如果你喜欢自驾游，偶尔去郊外走一些非铺装路面，4x4的车能让你更放心。不过需要注意的是，并不是所有4x4的车都能去“极限越野”，比如一些城市SUV的适时四驱系统，应付一般的烂路没问题，但遇到真正的岩石路、沙漠路，可能还是需要硬派越野车的分时四驱系统。我之前开适时四驱的车去爬过一次山路，虽然路不算特别陡，但还是能明显感觉到四驱系统在工作，车轮没有打滑，比两驱车踏实多了。
4️⃣ 4x4的常见误区
最后给大家澄清几个常见的误区。首先，4x4不等于“越野能力强”，它只是四驱系统的统称，具体能力要看车型和四驱类型；其次，4x4的车不一定费油，现在很多适时四驱的车油耗和两驱车差不多；最后，并不是所有SUV都有4x4系统，很多城市SUV其实是两驱的，大家买车时一定要看清楚配置表。我身边就有朋友买了一辆SUV，以为是4x4，结果后来才发现是两驱，后悔不已。