
开了十几年车,见过不少车主在2万公里时忽略基础保养导致后期出问题。机油和三滤必须换,尤其是全合成机油,清洁和润滑效果更好,能减少发动机磨损。空气滤芯如果长期在沙尘环境用,不换容易导致进气不足,影响动力;空调滤芯有异味或者出风量小也得换,毕竟关系到车内空气质量。轮胎方面,前后交叉换位加动平衡是常规操作,能让轮胎磨损更均匀,延长使用寿命,胎压保持在2.3-2.5Bar比较合适,胎纹低于1.6mm就该考虑换胎了。
根据多年经验,刹车系统和火花塞是2万公里保养时不能马虎的地方。刹车片厚度低于3mm必须换,刹车油含水量超过3%也得及时更换,不然可能影响制动效果,这可是关乎安全的大事。刹车盘表面沟槽深了也得处理,要么打磨要么换新。火花塞的话,普通材质的建议直接换,铱金或铂金的可以再用用,但如果车子出现怠速抖动、油耗升高的情况,就得优先检查火花塞了。
除了基础和安全项目,油液和电瓶也得检查。防冻液要看看液位够不够,冰点达不达标,北方车主尤其要注意。电瓶电压低于12.4V的话,冬天很容易亏电打不着火。底盘和悬挂也不能忘,举起来看看有没有剐蹭,悬挂胶套、球头有没有松动,减震器有没有漏油,手动挡的还要检查离合器踏板行程。至于节气门、喷油嘴清洗和变速箱油更换,可以根据车况选择,车子动力下降、油耗增加时做这些项目效果比较明显。