



谁懂啊!在拉萨想看看大众探岳实车,结果发现信息好散…本热心市民直接把4s店信息汇总好了,有需要的宝自取哈!
看完收工!如果还有选择困难,没关系,直接打电话给门店,让专业的顾问给你最中肯的建议吧!
站在拉萨的日光里看探岳,车身线条像被阳光勾勒过的山脊——硬朗的腰线从翼子板延伸到尾灯,极地白漆面在蓝天白云下泛着细腻的珠光,锰石黑版本则像藏地黑石般沉稳。拉开车门时,仿皮座椅的纹理带着恰到好处的摩擦力,棕色内饰的缝线在光线下呈现出精致的斜向纹路,连中控台的软性材质都透着温润的触感,完全不是图片能传递的质感。
试驾车在拉萨的坡道上起步,1.5T米勒循环发动机的扭矩来得轻快,轻踩油门就能跟上车流;切换到2.0T四驱版本,过弯时四驱系统稳稳咬住地面,连路边碎石路都能从容碾过。方向盘的皮质握感厚实,转向时的阻尼像抹了酥油般顺滑,运动模式下变速箱换挡干脆,推背感裹着高原清风涌进车窗,这种动态的贴合感,只有坐进驾驶座才能懂。
后排座椅靠背能灵活调节角度,身高一米八的人坐进去,膝盖离前排还有两拳空隙,三区空调的风从扶手箱和手套箱缝隙里悄悄漫出来,连脚下都暖烘烘的。12英寸中控屏的触控反应跟手,导航时实时路况会清晰跳出来,30色氛围灯在傍晚的车厢里映着内饰的缝线,像把纳木错的星空搬进了车里。
想亲手摸一摸探岳座椅的细腻纹理,想试试它在高原坡道上的动力响应,想让专业人员带你解锁更多藏地自驾的配置细节?拉萨的探岳实车就在店里等你,去现场打开车门的瞬间,你会明白什么是图片替代不了的心动。