
先断开电瓶负极断电,防止电子元件短路。接着拆掉进气管,露出节气门本体。用专用节气门清洗剂喷在无纺布上,轻轻擦拭翻板和内壁,顽固的地方用棉签蹭一蹭。这种方法操作简单,不用拆总成,但只能清理表面浮碳,适合日常维护用。
准备套筒扳手,把节气门总成拆下来。对准积碳厚的地方喷清洗剂,静置5-10分钟让积碳溶解。用软毛牙刷刷轴颈、翻板边缘这些死角,刷完用干净布擦干。装回去的时候要注意保护密封圈,别蹭坏了,电子节气门还得做初始化匹配。
操作时必须戴防护手套和口罩,清洗剂有腐蚀性,别沾到皮肤和眼睛。千万别用化油器清洗剂或酒精代替,会损坏节气门的涂层。像本田CRV这类车,清洗后得踩5次油门或者断电重置,不然怠速会不稳。装螺栓时记得按标准扭矩来,本田CRV一般是10N·m,别拧太紧把螺纹弄坏了。
市区堵车多的话,建议每2万公里清洗一次;经常跑高速的话,可以延长到4万公里。平时加燃油添加剂选含PEA成分的,能延缓积碳生成。每月找机会跑趟高速,保持3000转跑3分钟,利用气流冲刷积碳。