
2011年7月1日起,全国范围内开始实施国四排放标准,所以2011-2017年间生产的车型大多是国四或国五标准🚗。不过要注意,2016-2017年属于国四到国五的过渡期,部分车型会标注“国IV(国V)”双标,这种情况就得结合其他方法进一步确认了。我见过不少2017年初的车,虽然年份接近国五全面实施的2017年7月,但实际还是国四标准,所以年份只能作为参考,不能完全依赖。
机动车登记证书(大绿本)上的“排放阶段”栏目会明确标注车辆的排放标准,这是最权威的依据之一📄。我建议大家买车时一定要要求看大绿本,重点看第3页或第4页的“车辆技术参数”部分,国四会写“国IV”,国五则是“国V”。如果卖家说绿本不在身边,或者找各种理由不让看,那就要提高警惕了,很可能是排放标准有问题。
2017年以前生产的车辆,环保部门会发放环保合格标志,国四是蓝色,国五是黄色(部分地区可能有差异)🟦🟨。现在虽然环保标志已经取消,但很多老车的前挡风玻璃上还贴着当时的标识,大家可以留意一下。如果标识丢失,也可以通过车辆的VIN码(车架号)在“机动车环保网”上查询,输入17位车架号就能查到准确的排放标准,这个方法百试百灵。
对于标注“国IV(国V)”的双标车型,要结合车辆的生产时间和销售地区来判断🌍。一般来说,2016年后生产的双标车,在一线城市(如北京、上海)可能按国五标准执行,但在三四线城市可能仍按国四对待。我建议购买这类车型前,先咨询当地车管所的迁入标准,避免因为排放标准不符而无法上牌。
不同排放标准的发动机型号也会有所区别🔧。以大众车型为例,国四发动机可能会用“EA111”系列,国五则更多是“EA211”系列;丰田的国四发动机可能标注“1ZR-FE”,国五则是“1ZR-FAE”。不过这个方法需要对具体车型的发动机型号有一定了解,适合有经验的车主,新手还是优先用前面几种方法更稳妥。