
2024年7月是迈腾车系的重要节点,第九代迈腾(内部代号B9)完成了全面换代。这次换代不是小修小补,而是从平台到设计的彻底更新,比如采用了全新的外观语言,内饰也首次尝试了触控式方向盘。不过根据我身边车主的反馈,初代B9的触控方向盘操作不够直观,这也为后续改款埋下了伏笔。
时隔不到两年,2026款迈腾就推出了中期改款车型。这次改款算是“精准补漏”——全系换回了实体按键方向盘,解决了初代B9的操作痛点。动力方面新增了1.5T EVO2发动机,油耗比老款1.4T更低,适合日常通勤;2.0T高功率版本则保留了湿式双离合,动力输出更平顺。智能配置是这次改款的重点,三联屏(15英寸悬浮大屏+10.25英寸液晶仪表+11.6英寸副驾屏)搭配高通骁龙8155芯片,车机反应速度比2024款快了不少,还支持华为HiCar互联,用手机投屏更方便。
迈腾的改款节奏属于“小步快跑”型,换代后很快会通过中期改款优化用户反馈的问题。比如2024款是基础框架搭建,2026款则在智能配置和细节体验上做了升级。如果大家现在选车,预算充足且看重科技感,2026款的三联屏和芯片升级值得考虑;如果预算有限,2024款的库存车可能有更大优惠,而且基础三大件和2026款差异不大,性价比更高。