汽车滤芯有几种？

开了十五年汽修店，见过不少车主把空调滤芯当“万能滤芯”，保养时只换这一个，结果发动机提前出问题。根据多年经验，汽车滤芯可不是单一配件，不同滤芯管着不同系统，少换一个都可能影响车况。下面就结合我遇到的真实案例，给大家说说常见的几种滤芯。

发动机空气滤芯

发动机要“呼吸”干净空气才能正常工作，空气滤芯就是第一道关卡。我见过不少跑工地的车，空气滤芯堵得像泥饼，车主还说动力越来越弱。这种滤芯通常装在发动机舱的空滤盒里，根据经验，市区代步车每1万公里换一次就行，经常跑土路或雾霾天的话，5000公里就得检查，脏了就换。它的作用是过滤空气中的灰尘、沙粒，要是堵了，发动机进气不足，油耗会升高，动力也会下降。

空调滤芯

夏天开空调有异味，多半是空调滤芯惹的祸。前阵子有个车主说开空调老打喷嚏，拆下来一看，滤芯上全是霉菌和灰尘。空调滤芯一般在副驾驶手套箱后面，负责过滤进入车内的空气，能挡住花粉、PM2.5和异味。通常建议每半年换一次，要是经常停在树底下或雾霾严重，3个月就得换。它不仅关系到车内空气质量，还能防止风道积灰发霉。

机油滤芯

每次换机油必须换机油滤芯，这是老司机都懂的规矩。我见过有人为了省几十块钱不换滤芯，结果新机油没几天就变黑了。机油滤芯装在发动机侧面或底部，作用是过滤机油里的金属碎屑和杂质，保持机油清洁。它的更换周期和机油一致，矿物油5000公里换，半合成7500公里，全合成1万公里。不换滤芯的话，脏东西会循环到发动机内部，磨损气缸和活塞。

燃油滤芯

燃油滤芯分内置和外置两种，外置的在底盘油箱附近，内置的在油箱里面。前阵子有个车怠速不稳，检查发现是外置燃油滤芯堵了，换了之后就好。它的作用是过滤汽油里的杂质和水分，防止喷油嘴堵塞。外置滤芯一般2万公里换一次，内置的可以用到6万公里。要是加了劣质汽油，还得提前检查更换。

变速箱滤芯

自动变速箱才有这个滤芯，手动挡一般没有。我遇到过变速箱顿挫的车，拆油底壳发现滤芯堵得死死的。变速箱滤芯装在变速箱内部，过滤变速箱油里的杂质，保持换挡顺畅。它的更换周期和变速箱油一致，AT变速箱4-6万公里换，CVT和双离合可以适当延长。不换的话，杂质会磨损变速箱齿轮，导致换挡顿挫甚至故障。

这五种滤芯是汽车上最常见的，每个都有自己的作用，少换一个都可能影响车况。根据经验，按时换滤芯比事后修发动机划算多了。大家可以对照自己的保养手册，别漏了任何一个滤芯。