
氮氧化物排放限值比国五降了42%,这是最关键的指标
颗粒物数量要求更严,从国五的6×10¹²个/公里收紧到3×10¹¹个/公里
新增实际道路驾驶测试(RDE),避免实验室数据和实际使用脱节
现在的新车基本都标配颗粒捕捉器(GPF),这是达标的关键装置
✅ 看环保清单:一定要确认标注“GB18352.6-2016(b阶段)”,这是官方凭证
✅ 查生产日期:2023年7月后生产的车基本没问题,库存车要特别注意是否带RDE认证
✅ 问技术配置:主流车型现在都用350Bar高压直喷,部分还有48V轻混系统优化排放
💡 机油得用对:必须加SP级0W-20低灰分机油,不然容易堵GPF
💡 定期跑高速:根据经验,每周保持20分钟高速行驶,能激活GPF自清洁
💡 汽油别乱加:优先选烯烃含量≤15%的国六b标准汽油,对排放系统更好
根据多年观察,国六b车型的优势很明显:
保值率更高,三年车龄的比国五车普遍高5%-8%
油耗通常更低,一年下来能省个千把块油钱
政策适应性强,未来不太可能被限行,更省心